Yearly Archives: 2011

Более половины авиационных бортов МЧС Казахстана не летают из-за нехватки средств на ремонт

Более половины авиационных бортов Министерства по чрезвычайным ситуациям (МЧС) Казахстана не летают из-за нехватки средств на ремонт, сообщил сегодня на заседании коллегии Министерства глава этого ведомства Владимир Божко.
«Ввиду нехватки средств на ремонт и продления ресурсов более половины бортов не летают», — добавил Божко.
В целом, Божко отметил, что подведомственная организация «Казавиаспас» в прошлом году достойно работала в Алматинской, Восточно-Казахстанской, Карагандинской, Южно-Казахстанской областях. Общее время полетов составило 2 301 час. Сейчас самолеты МЧС осуществляют доставку Огня Азиады в области Казахстана.

«Эйр Астана» расширила сотрудничество в рамках интерлайн соглашения

Авиакомпания «Эйр Астана», Казахстан, заключила договор о взаимном признании перевозочной документации (интерлайн соглашение) с авиакомпанией «Белавиа», Белоруссия, что позволит перевозить на своих рейсах пассажиров с билетами авиакомпании партнёра. Теперь транзитным пассажирам «Эйр Астана», следующим в Белоруссию или другие пункты из сети маршрутов данных авиакомпаний, не нужно покупать два отдельных билета, а достаточно оформить единый билет на весь путь следования. Кроме этого, транзитные пассажиры могут воспользоваться услугой сквозной перевозки багажа, получив его в конечном пункте путешествия, без промежуточной регистрации. Таким же образом, пассажиры авиакомпании «Белавиа» могут путешествовать на рейсах «Эйр Астана».

На сегодня аэропорты Казахстана являются одними из самых дорогих в мире по стоимости услуг – Министерство транспорта и коммуникаций Казахстана

На сегодня аэропорты Казахстана являются одними из самых дорогих в мире по стоимости аэропортовых услуг. Об этом сегодня сообщил вице министр транспорта и коммуникаций Казахстана Азат Бектуров, выступая на коллегии Агентства Казахстана по регулированию естественных монополий.
Как подчеркнул вице министр, одной из причин высоких тарифов являются низкие объемы оказываемых услуг вследствие недостаточной загруженности аэропортов.
«Авиакомпании, совершающие перелеты из Европы в Азию и нуждающиеся в дозаправке, имеют альтернативу из имеющихся аэропортов по пути следования, и предпочтение отдается аэропортам, предлагающим наиболее выгодные тарифы», — отметил Бектуров.
В связи с этим, по его словам, для увеличения транзитной привлекательности Казахстана для иностранных авиакомпаний и экономической эффективности их деятельности в части технического состояния в 2010 году завершена реконструкция ряда аэропортов республики, и эта работа будет продолжена.
«В дополнение к этому министерством совместно с АРЕМ ведутся работы по привлечению иностранных авиакомпаний в воздушное пространство страны», — сказал вице министр.
Кроме того, как подчеркнул Бектуров, важным для отрасли воздушного транспорта в прошедшем году стало принятие решения о внесении изменений в Налоговый кодекс Казахстана в части применения нулевой ставки при реализации авиационного топлива для заправки зарубежных воздушных судов.
«Это позволит увеличить привлекательность казахстанских аэропортов, повысить количество воздушных перелетов через воздушное пространство Казахстана», — заключил он.